22日，滴滴出行高级产品总监罗文对知乎上《说一说最近打车难的原因》文章进行更新，对于部分知友反映遇到“用软件叫不上出租车路边扬招就有”、“明明附近显示有车，司机反映听不到”，进而质疑滴滴导流给快车专车的问题做出了解释。
文章又提出六点原因：1，首先，不是所有的出租车都加入了滴滴平台，也不是注册了滴滴就一定随时在线，扬招仍然是出租车最主要的工作方式，对多数司机来说在线订单只是补充，因此产品设计上只能抢单为主。这个本质上和全部订单来自线上、实行派单的专快车不同。春运期间出租车供不应求，假如司机根本不愿接单，或当时根本就不在线，就会出现该情况；2、对滴滴平台上的出租车来说，高峰期一个出租车司机往往能听到多个订单，对多个订单进行语音播报也要花费一点时间，过程中司机可能还没来得及听到订单就被路边乘客扬招到，或者被其他先听到的司机抢走了；3、不管是出租车还是快车，如果附近的空车司机设置了只接顺路订单，与你前往的方向不一致，即便是空车也无法播单；4、 乘客呼叫后，播单时间和车辆位移之间导致的时间差，虽然区区短暂几秒，可能会导致订单没能立刻匹配给该司机。这个问题出租车的小伙伴已经注意到并且在优化了；5、 对快车来说，在一些限牌限号城市，如果你要去城里，也不会匹配附近的外牌空车；6、对于有些乘客在车内或者车旁发单却派不到单的测试，有可能是触发了我们的反作弊策略。
1月21日，个人信息标注为“滴滴出行高级产品总监”的知乎用户“罗文”，就春节前夕滴滴平台出现叫车难、加价现象，在知乎平台发表《说一说最近打车难的原因》表示与1月10日之前相比司机在线数量下降了近25%，而订单需求却以30%幅度增长，造成了供需差值加大。中国网财经向滴滴出行求证，此人确实为滴滴出行高级产品总监。
